A GSX-8TT keskeny, kompakt soros kéthengeres motorját használja, amely optimális vázgeometriát tesz lehetővé. A gyors, de finom gázreakció az erőforrás kiegyensúlyozottságából ered, amely bőséges nyomatékot és könnyű kezelhetőséget kínál, minden körülmény között élvezetessé téve a vezetést. A 776 cm³ DOHC, 4 szelepes soros kéthengeres alacsony fordulatszámtól ad erős, használható nyomatékot, a közép- és magas fordulatszám-tartományban stabil teljesítménnyel. A 270 fokos főtengely a V2-re jellemző vonóerőt, nyomatékot és vezetési élményt nyújt, jellegzetesen duruzsoló hanggal, ami a Suzuki V2 motorjaira emlékeztet.

A GSX-8TT 270 fokos főtengelyű soros kéthengerese egy elsődleges kiegyensúlyozó-tengelyt használ a vibráció csökkentésére. A Suzuki új, kétirányú kiegyensúlyozótengelye, amely szériagyártásban elsőként alkalmazza azt, hogy a két kiegyensúlyozó tömeg 90°-os szögben helyezkedik el. Ez a szabadalommal védett megoldás* egyenletes motorérzetet biztosít az alacsony és magas fordulatszám-tartományban egyaránt.

A GSX-8TT jellegzetes rövid kipufogó dobbal rendelkezik, amely a soros kéthengeres motorra szabott 2-az-1 rendszer része. Megnyugtató kipufogóhangot ad, miközben erős és gyors teljesítményt biztosít. A katalizátor kétfokozatú, amely segíti az Euro 5+ kibocsátási normák teljesítését. Ez a megoldás nem csak a teljesítményről szól, hanem a motor teljes potenciálját kihasználva működik.

A kétirányú Quick Shift rendszer kuplung használata nélkül teszi lehetővé a sebességváltást. Fel- és visszakapcsoláskor is sima gyorsulást és tiszta váltást biztosít. Az automatikus gázfröccs és a csúszókuplung által kordában tartott motorfék következtében a visszakapcsolás gyors és egyszerű. A váltókar mechanikája optimális visszajelzést ad, így azonnali reakciót érez a motoros.

Az alacsony fordulatszám-asszisztens segít megtartani a motor fordulatszámát induláskor és lassú haladáskor, simábbá és könnyebbé téve az indítást. Több magabiztosságot ad nagy forgalomban gyakori elinduláskor és szűk visszafordítókban.

A fényszóró burkolat dinamikus formája a Suzuki 70-80-as évekbeli versenymotorjainak lendületét idézi. A szögletes idomba illesztett kör alakú fényszóró egyedi Suzuki arculatot képvisel, és bár kompakt, precízen megtervezett, kiváló szélvédelmet biztosít.

Menj tovább. A dinamikus forma felébreszt benned valamit. Elindulsz. Te és a motorod eggyé váltok.

Kifejezetten a GSX-8TT-hez tervezett alsó burkolat harmonizál a fényszóró burkolattal és az üzemanyagtartállyal. Áramvonalas formája a rövid kipufogóval összekapcsolódva hangsúlyozza a motor sportos jellegét.

Az ülés dizájnja illeszkedik a fényszóró burkolathoz, az alsó burkolathoz és az egész motor stílusához. A piros varrás sportos hangulatot kölcsönöz, amely jól tükrözi a GSX-8TT karakterét.